Відео

Владимир, вы на столько интересного рассказываете об автомобилях! Что после каждого вашего видео хочется купить ту машину про которую вы рассказывали! А Вольво это не сомненно эпоха 90-х!!! Моё детство, моё детство это ещё Opel rekord , Opel askona, Ford Sierra, BMW e30,e28 и другие интересные автомобили!

Композитная рессора, десятки сайлентблоков...и всё это, чтобы картохи больше в багажник влезало XD

какая коробка на нем , акпп или мкпп?

Нравились в детстве Volvo особенно 740-я, но повзрослев и поездив на них (от 740 до ХС 90) полностью разочаровался... Скучные они, машина для пенсионеров, вот совершенно ничем не цепляет кроме внешки! Saab более уродлив, но за двигатель ему многое прощаешь, вот где самолёт и всё на уровне👍

Спасибо за очередной отличный обзор. И хочу заметить, что приоритеты по задним сиденьям не особо изменились и в последующих поколениях. В моей XC70 сам за собой тоже еле-еле помещался, совершенно без запаса для ног, зато место для багажа в ней было почти - безграничное :)

Мельников-гурман,никогда мерзость на обзоры не брал.У Сааб 9000 тоже был трос.

204 л.с. это 150 кВт

Посмотрел видосик Володьки в обеденный перерыв, погодка хорошая, вышел на улицу позанимался немного дооснащением своего сатрого Легасика 1992года, пошел дальше работать,кайф)))

1. Глупо сравнивать тойоту с блокировками и Уаз без них. Сравнивайте тогда Уаз с блокировками и увидите результат. 2. Возьмите настоящий с военного хранения Уаз, на военных мостах без блокировок и увидите, что ваша тойота будет нервно курить в сторонке.

Сам же выяснил что R8 + V10 - шлак, Levorg + 1.6 - оптимум, а Camaro + V6 - слёзы вытирать. Непоследовательный в своих мыслях и выводах, однако.

Особенно повеселила последняя фраза про пауэрслайд, ведь у Володи боком ездило все то, что казалось бы и не должно. 😀

Отличное качество на много лучше чем у новых авто!!!

Хорошо тебе: катаешься ты!

в Шведской провинции часто встречаются деды на 240-ых

Вольво машина для пенсов...с тех пор ничего не изменилось!

кмк это для американского рынка выходило. мягко большой багажник кожа-рожа

Подвеска на мой взгляд там отличная. Мягкая и при этом авто не кренится в поворотах. Исправный мультилинк и передняя подвеска дает именно такое ощущение собранности и мягкости.

Для тех, кто зажопил или не заработал денег на е-класс. Хуже во всем, но с претензией. Но внешне хороша.

Жду выпуск про кэмри

Моя первая Феррари, из Need for speed!!!😂😂😂 One love

У шведов есть аналогичная датскому хюгге философия, это лагом, баланс всего необходимого. Так что, тут вполне можно сказать, что 960-я - это лагом-автомобиль

Если честно, то я теперь не пойму, а что такое S90 ?

Кино 👍👍👍👍 Машина г.....😂

Форд конечно наследил((😢

Ахахах 10 литров на долив)))😂😂😂😂

Дизайн 100 го Крузака на века! Настоящий железный друг 👍

Ураа, наконец-то это Легендарная 960 Volvo. Хотелось чтобы ёще про 940 Volvo сделали видео

Красивейший кузов!Вне времени!

На замечании про бездонный багажник в 500 литров бывший владелец Рено Симбол слегка захихикал.

Состояние данного экзепляра отличное

940 тру jdm

Вов, первые безопасные подголовники придумали в Saab 900,9000

У самого W124. Как бальзам на душу…..

C30SE на Omega A и Senator B тоже 204 л.с. ))

Владимир, xf так качаться не должен, наверное у вашего экземпляра и правда уставшие амортизаторы. Моя машина так себя не ведет.

Сначала прочитал заголовок (наполовину), подумал что то политического обзора о выборах в Европе. Потом увидел что канал владимира мельникова, все стало на свои места. «Шведский посол- последний заднеприводный…»

Спасибо за видео 👍🏼

Как же я их люблю. У меня есть известная в Москве 740 турбо зеленая с мотором 2.0 турбо 200 сил. В одной семье с 1996. Мне 37, а тогда было 9, когда отец привез из Италии. Если хотите снять ее - пишите. Это настоящая квадратная Вольво, но с очень передовыми для 1990 турбомотором, мультилинком и тп.

По сравнению с хс40 Мультиплу придумал гений...

Интересная технически машина, но дизайн просто отстой, места в салоне мало, очень странная и противоречивая тачка. У немцев как то все более гармонично

Такие разные-и такие не китайские(это про 960 и s90)))

Автор, про растяжки с длинными кронштейнами ты загнул, это самая бронебойная подвеска, не надо ля ля, так же про салон, при езде по ухабам ничего там не скрипит, не надо с тазами путать

Отличное авто. Были у друзей разные шведы. На чем бывал за рулем: s80, xc60 и 90, 740. Все приятно и качество сделаны. Про багажник 500 л - на моем 598-м седан тоже 515 литров. Не гигант, но достаточно.

Владимир! Попросите у Константина Заруцкого его Audi 100 S4, очень интересно ваше мнение по поводу этого авто

Сделай обзор пожалуйста на 605 Пежо, эта машина так себе

Владимир, приветствую Вас 🫡 В 90-ые годы в Питере было нереальное количество таких Volvo в темно синем колере. ЗАКС СПб закупил для депутатов парк таких авто. Прокуратура тоже ездила на них. С этим автомобилем лично у меня ассоциировались «слуги народа». ФСБ, функционеры генштаба, как морского так и армейского ездили исключительно на SAAB 9000 черного цвета. Скандинавские государства находятся рядом, видимо по этому государство закупала шедевры Шведской инженерии 🤝

Ауди 100 кваттро тоже самое + драйв

Владимир, очень интересно было бы сравнить такой Volvo с его одногодкой из Японии - Toyota crown s140

это как еслибы автоваз выкупил инфинити и отдал китайцам на разработку новой модели

любой.... да не любой. а только кто в москве и округе...